आईटी होम ने 16 अक्टूबर को रिपोर्ट दी कि आईटी होम को एविएशन इंडस्ट्री कॉरपोरेशन ऑफ चाइना के वीचैट सार्वजनिक खाते से पता चला कि 10 अक्टूबर को, चीन के स्व-विकसित बड़े उभयचर विमान AG600 ने पूरे विमान का थकान परीक्षण शुरू किया।
फ़ील्ड परीक्षण के परिणामों के अनुसार, AG600 विमान का थकान परीक्षण सुचारू रूप से चल रहा था और लोड अनुप्रयोग सटीक था, जो डिज़ाइन अपेक्षाओं को पूरा करता था।
"परिवहन विमान के लिए उड़ान योग्यता मानक" (CCAR25 भाग) की आवश्यकताओं के अनुसार डिजाइन किए गए एक बड़े उभयचर विमान के रूप में, AG600 विमान में वायुगतिकीय और हाइड्रोडायनामिक दोनों प्रदर्शन आवश्यकताओं की आवश्यकता होती है, और संरचनात्मक रूप से पारंपरिक भूमि-आधारित विमान के साथ कई अंतर हैं डिज़ाइन, उपयोग मोड और सेवा वातावरण।
AG600 विमान थकान परीक्षण वर्तमान मिशन प्रोफ़ाइल का सबसे विशेष और सबसे जटिल भार है, पूरे विमान के स्थैतिक परीक्षण के बाद पेशेवर की संरचनात्मक ताकत है, एक और विमान स्तर संरचनात्मक परीक्षण है, विमान क्षति सहनशीलता को सत्यापित करने के लिए सबसे महत्वपूर्ण परीक्षण है प्रासंगिक नियमों और प्रावधानों के अनुपालन की संरचना और थकान मूल्यांकन के लिए, परीक्षण विमान संरचना की थकान और क्षति सहनशीलता विश्लेषण पद्धति को सत्यापित करेगा, भविष्य में विमान के जीवन विस्तार और विमान के संशोधन के लिए एक महत्वपूर्ण पूर्ण पैमाने पर प्रदान करेगा। परीक्षण का आधार.
AG600 एक बड़े पैमाने पर विशेष प्रयोजन वाला नागरिक विमान है जिसे जंगल की आग से लड़ने और जल बचाव की तत्काल जरूरतों को पूरा करने के लिए स्वतंत्र रूप से विकसित किया गया है, और यह राष्ट्रीय आपातकालीन बचाव प्रणाली के निर्माण के लिए तत्काल आवश्यक एक प्रमुख विमानन उपकरण है। AG600 चार टर्बोप्रॉप -6 टर्बोप्रॉप इंजनों द्वारा संचालित है, इसका अधिकतम टेक-ऑफ वजन 49 टन है, अधिकतम सीमा 4,500 किमी से अधिक है, पंखों का फैलाव 38.8 मीटर है, परिभ्रमण गति 480 किमी/घंटा है। और बचाव का दायरा 864 समुद्री मील (1,600 किमी) है। यह 20 सेकंड में 12 टन पानी खींच सकता है, संकट में फंसे 50 लोगों को ले जा सकता है और 2.0 मीटर तक की लहरों के प्रति प्रतिरोधी है।