सबसे पहले, निसान की 23 से अधिक लीफ बैटरियों में फास्ट चार्जिंग के दौरान आग लगने का खतरा रहता है।
निसान कथित तौर पर फास्ट चार्जिंग के दौरान आग लगने के खतरे के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका में 23,{1}} लीफ वाहनों को वापस बुलाएगा। लीफ के 60 kWh और 40 kWh दोनों मॉडल प्रभावित हैं।
निसान ने कहा कि प्रभावित वाहनों के बैटरी पैक में अत्यधिक लिथियम जमा हो सकता है, जिससे प्रतिरोध बढ़ सकता है और चार्ज में उतार-चढ़ाव हो सकता है। जब कोई वाहन लेवल 3 फास्ट चार्जिंग से गुजर रहा होता है, तो बढ़े हुए प्रतिरोध के कारण बैटरी जल्दी गर्म हो सकती है, जिससे आग लगने की संभावना बढ़ जाती है। साथ ही, प्रभावित मॉडलों के बैटरी पैक में चार्ज करते समय धुआं, शोर, चार्जिंग में रुकावट या असामान्य गंध का अनुभव हो सकता है।
खबर है कि निसान जल्द ही प्रभावित मॉडलों के मालिकों को एक आधिकारिक नोटिस जारी करेगा, जिसमें उन्हें स्थायी समाधान पेश होने तक लेवल 3 फास्ट चार्जिंग फ़ंक्शन का उपयोग करने से बचने की सलाह दी जाएगी। निसान वर्तमान में एक सॉफ्टवेयर समाधान विकसित कर रहा है, और इसके वितरक नवंबर में औपचारिक समाधान की सूचना के साथ, बैटरी सॉफ्टवेयर को निःशुल्क अपडेट करेंगे।
दूसरा, पोर्शे के 27 से अधिक टेक्कन के बैटरी मॉड्यूल में शॉर्ट सर्किट का खतरा है।
पोर्शे कथित तौर पर हाई-वोल्टेज बैटरी मॉड्यूल में शॉर्ट सर्किट के संभावित खतरे के कारण संयुक्त राज्य अमेरिका में 27, 720 2021-2024 टायकन वाहनों को वापस बुलाएगा, जिससे वाहन में आग लगने का खतरा बढ़ जाता है।
यह समझा जाता है कि प्रभावित टायकन मॉडल 21 अक्टूबर, 2019 और 1 फरवरी, 2024 के बीच निर्मित किए गए थे, और पोलैंड में एलजी एनर्जी सॉल्यूशन द्वारा निर्मित बैटरी पैक से लैस हैं।
पॉर्श का कहना है कि बैटरी पैक में शॉर्ट सर्किट होने पर वाहन की कोई पहचान या प्रारंभिक चेतावनी नहीं होती है। फिलहाल, पोर्शे का उपाय वाहन के ऑनलाइन डेटा की निगरानी करना और यदि आवश्यक हो तो मालिक से संपर्क करना है। हाई-वोल्टेज बैटरी पैक को बदलने से पहले, पॉर्श इन मालिकों को अपने वाहनों को केवल 80 प्रतिशत तक चार्ज करने की सलाह देता है। जिन वाहनों के लिए ऑनलाइन डेटा उपलब्ध नहीं है, डीलर डायग्नोस्टिक परीक्षण करेगा और यदि आवश्यक हो, तो बैटरी मॉड्यूल असेंबली को निःशुल्क बदल देगा।
पोर्श 16 अक्टूबर को डीलरों को और 29 नवंबर को कार मालिकों को एक अधिसूचना पत्र भेजेगा। अंतिम समाधान 2025 की पहली तिमाही तक उपलब्ध नहीं होगा।
