सबसे पहले, नए रेड्यूसर घटकों की स्थापना और डिबगिंग जैसे कारकों के प्रभाव के कारण, सहकारी सतह का संपर्क क्षेत्र छोटा है और ग्रहीय रेड्यूसर के तेजी से पहनने की दर में वादा किया गया टॉर्क बड़ा है। रेड्यूसर के संचालन के दौरान, भागों की सतह पर अवतल और उत्तल भाग एक दूसरे से टकराते हैं, और घर्षण के रूप में पीसने वाला धातु अपशिष्ट टकराव में भाग लेना जारी रखता है, जिससे सहकारी सतह के पहनने में तेजी आती है। स्पेयर पार्ट्स। इसलिए, चलने की अवधि के दौरान, भागों (विशेष रूप से मेल खाने वाली सतहों) का साधारण घिसाव होता है, और घिसाव की दर बहुत तेज़ होती है। इस समय, यदि अतिभारित हो, तो यह घटक क्षति का कारण बन सकता है और शीघ्र दोष पैदा कर सकता है।
दूसरा बिंदु यह है कि जिन भागों को शिथिल रूप से संसाधित और असेंबल किया जाता है, उनमें कुछ मिलान मानक होते हैं। अनुप्रयोग के प्रारंभिक चरण में, वे प्रतिस्थापन भार से प्रभावित होते हैं, जैसे? कंपन और? विकृति और अत्यधिक घिसाव। इसका कारण केवल मूल रूप से निर्धारित घटकों को ढीला करना है।
तीसरा, खराब स्नेहन नए इकट्ठे भागों के छोटे सहयोग अंतराल के कारण होता है, और उपकरण और अन्य कारणों से, चिकनाई वाले तेल (वसा) को पहनने से बचाने के लिए संपर्क सतह पर एक समान तेल फिल्म बनाना आसान नहीं होता है। परिणामस्वरूप, स्नेहन शक्ति कम हो जाती है, जिससे प्रारंभिक चरण में मशीन असामान्य रूप से खराब हो जाती है। गंभीर स्थितियों में, सटीक सहयोग की प्रतिरोध सतह को खरोंच या काटा जा सकता है, जिससे दोष हो सकते हैं।
चौथा बिंदु: कई परिचालन त्रुटियां गियरबॉक्स के कारण होती हैं? संरचना की समझ की कमी, विशेष रूप से नए ऑपरेटरों के बीच, परिचालन त्रुटियों के कारण आसानी से दोष पैदा कर सकती है, और यहां तक कि यांत्रिक और सुरक्षा घटनाओं का परिणाम भी हो सकता है।
पांचवा बिंदु: भागों के कारण? रेड्यूसर हीट एक्सचेंजर के कंपन और ढीलेपन से रिसाव हो सकता है, और रेड्यूसर और पाइप जोड़ों की सीलिंग सतह भी लीक हो सकती है; असेंबली और डिबगिंग के दौरान कास्टिंग जैसे दोष ढूंढना मुश्किल है, लेकिन ऑपरेशन के दौरान कंपन के कारण? दोष उजागर होते हैं और तेल का रिसाव (रिसाव) दिखाई देता है। इसलिए, ब्रेक-इन अवधि के दौरान कभी-कभी रिसाव हो सकता है।