क्या गियर अनुप्रयोगों को बैकलैश से रहित बनाना संभव है?
दो जालीदार गियरों के बीच दांतों की सतहों में अंतर को बैकलैश के रूप में जाना जाता है। जबकि पूरी तरह से बैकलैश-मुक्त गियर गियरबॉक्स की सटीकता को बढ़ा सकते हैं, वे आसानी से निम्नलिखित समस्याएं भी पैदा कर सकते हैं:
अपर्याप्त घुमाव: जालीदार दाँत की सतह पर व्यवधान उत्पन्न हो सकता है।
अधिक घिसाव: उपयोग से दांतों के किनारों के क्षतिग्रस्त होने की संभावना अधिक होती है।
दांतों की सतहों के बीच गद्दी की पूरी कमी के कारण चलने वाले शोर में उल्लेखनीय वृद्धि होती है।
इस प्रकार, उचित बैकलैश सुचारू गियर कामकाज की गारंटी देता है और साथ ही घिसाव को भी कम करता है। बैकलैश-मुक्त अनुप्रयोगों की आवश्यकता होने पर प्री-लोडेड गियर सेट या विशिष्ट बैकलैश-मुक्त डिज़ाइन का उपयोग किया जा सकता है।
क्या ठोस स्नेहक उपलब्ध हैं?
सामान्यतया, गियर स्नेहन-यानी, तेल स्नान स्नेहन-तरल स्नेहक का उपयोग करता है। हालाँकि, कुछ मामलों में, ठोस स्नेहक का उपयोग किया जा सकता है; वे कम गति, हल्के भार, खुली स्थितियों (जैसे कि सहायक गियर और रैक के साथ युग्मित होने पर) के लिए उपयुक्त हैं।
उपयुक्त ठोस स्नेहक का चयन: जांचें कि स्नेहक एक मजबूत चिकनाई वाली फिल्म-ग्रेफाइट या मोलिब्डेनम डाइसल्फ़ाइड बनाता है।
विशेष गियर के प्रकार: टर्बाइन या बेवल दांतों सहित गर्मी उत्पन्न करने वाले गियर के लिए ठोस स्नेहक में महान गर्मी अपव्यय विशेषताएं होनी चाहिए, जिससे गियर को अधिक गरम होने से रोका जा सके और इसलिए विफलता का कारण बन सके। चिकनाई की स्थिति के नियमित रखरखाव से गियर की सेवा जीवन में काफी वृद्धि हो सकती है।
क्या कोई शाफ्ट की मरम्मत के लिए जैकस्क्रू का उपयोग कर सकता है?
यद्यपि स्क्रू अटैचिंग शाफ्ट शाफ्ट को ठीक करने का एक आसान तरीका है, फिक्सेशन स्थिरता में सुधार करने के लिए लोड-वहन क्षमता प्रतिबंधित है और अतिरिक्त फिक्सिंग तकनीक, जैसे कीवे या बुशिंग (घर्षण कनेक्शन घटक) आवश्यक हैं।
दांत की झुकने की ताकत गियर की दांत की सतह की ताकत से कैसे भिन्न होती है?
गियर डिज़ाइन के महत्वपूर्ण प्रदर्शन संकेतक दांत की सतह की ताकत और दांत की झुकने की ताकत हैं; ये गियर मेशिंग प्रक्रिया के दौरान दांत की सतह द्वारा झेले जा सकने वाले अधिकतम संपर्क तनाव का संदर्भ देकर दांत की सतह के पहनने के प्रतिरोध और सेवा जीवन को सीधे प्रभावित करते हैं। फ्रैक्चर का प्रतिरोध करने के लिए गियर की क्षमता उस अधिकतम झुकने वाले बल पर निर्भर करती है जो गियर को जाली लगाने पर दांत की जड़ सहन कर सकती है।